ANSI/ASA S2.72 Part 4 AMD 1-2010 人体处于全身振动的评价.第4部分:在固定导轨运输系统中振动和旋转运动对乘客和乘务员舒适度的影响的评价指南.修改件1
时间:2024-05-03 00:36:51 来源: 标准资料网 作者：标准资料网 阅读：9299
【英文标准名称】:Evaluationofhumanexposuretowhole-bodyvibration-Part4:Guidelinesfortheevaluationoftheeffectofvibrationandrotationalmotiononpassengerandcrewcomfortinfixed-guidewaytransportsystems-Amendment1
【原文标准名称】:人体处于全身振动的评价.第4部分:在固定导轨运输系统中振动和旋转运动对乘客和乘务员舒适度的影响的评价指南.修改件1
【标准号】:ANSI/ASAS2.72Part4AMD1-2010
【标准状态】:作废
【国别】:美国
【发布日期】:2010
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国国家标准学会(US-ANSI)
【起草单位】:ANSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:船员;人类工效学;评估;固定的;导轨;人体;测量;客运;人;转动;运输;振动;振动影响(对人体);全身振动
【英文主题词】:Crew;Ergonomics;Evaluation;Fixed;Guideway;Humanbody;Measurement;Passengertraffic;People;Rotationalmotion;Transport;Vibration;Vibrationeffects(humanbody);Wholebodyvibrations
【摘要】:
【中国标准分类号】:Z32
【国际标准分类号】:13_160
【页数】:
【正文语种】:英语
基本信息
| 标准名称： | 工程结构可靠度设计统一标准 |
| 英文名称： | Unified design standard for reliability of engineering structures |
| 中标分类： |
工程建设 >>
工程结构 >>
工程结构综合 |
| 替代情况： | 被GB 50153-2008代替 |
| 发布部门： | 国家技术监督局、中华人民共和国建设部 |
| 发布日期： | 1992-04-02 |
| 实施日期： | 1992-10-01 |
| 首发日期： | 1900-01-01 |
| 作废日期： | 2009-07-01 |
| 起草单位： | 中国建筑科学研究院 |
| 起草人： | 李明顺、胡德近、陈基发、马坤贞、姚明初 |
| 出版社： | 中国建筑工业出版社 |
| 出版日期： | 1900-01-01 |
| 页数： | 32页 |
适用范围
本标准是制定房屋、建筑、铁路、公路、港口、水利、水电工程结构可靠度设计统一标准应遵守的准则，在各类工程结构的统一标准中尚应制定相应的具体规定。
前言
没有内容
目录
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引用标准
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所属分类： 工程建设 工程结构 工程结构综合
Product Code:SAE AS855
Title:Minimum Performance Standard for Automatic Pressure Altitude Digitizer Equipment (NONCURRENT Oct 1996)
Issuing Committee:A-4 Aircraft Instruments Committee
Scope:This document specifies minimum performance standards and test procedures for 100 foot increment automatic altitude reporting digitizer equipment. It is intended that this equipment be operated by a pressure altitude device whose accuracy requirements are the same as those applicable to the pilot's altimeter. The digitizer equipment is defined as the combination of components needed for conversion of an input equivalent to pressure altitude into parallel digital code set forth in the International (ICAO) Code for SSR Pressure Altitude Transmission. All automatic altitude reporting digitizer equipment manufactured under this standard shall comply with the requirements as specified up to its maximum range as indicated on the equipment nameplate. The digitized altitude output shall be in accordance with "U.S. National Standard for Common System Component Characteristics for the IFF Mark X (SIF)/Air Traffic Control Radar Beacon System SIF/ATCRBS and the International (ICAO) Standard Code for SSR Pressure Altitude Transmission.